25 „Saugiausios šalys“

Didėjant pasaulio eismo įvykių skaičiui, kai kuriose šalyse yra labai mažai mirtinų kelių. Šalys, kuriose žuvo mažai kelių eismo įvykių, dažniausiai yra išsivysčiusios šalys, turinčios veiksmingą transporto sistemą. Šalys, kuriose mirtingumas mažas, daugiausia būdingas griežtai eismo įstatymų vykdymui, saugesnių konstrukcijų naudojimui transporto priemonėse, skirtingomis pėsčiųjų ir dviratininkų eismo juostomis ir mažo greičio apribojimais, ypač miestuose. Šalys, kuriose visame pasaulyje yra mažiausiai eismo įvykių, yra:

Šalys, turinčios mažiausius greitkelių eismo įvykius pasaulyje

Monakas

„Monaco“, žinomas dėl savo „Grand Pix“ automobilių lenktynių, yra įdomus, turintis mažiausius eismo įvykių rodiklius, lygius 0, kas 100 000 žmonių. Monako viešojo transporto sistema labai kontroliuojama taip, kad būtų vertinama siūloma transporto infrastruktūra, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų ir pėsčiųjų, ir transporto priemonių operatorių saugos standartus. Monake yra girtų vairavimo ir šalmų įstatymų, kurie yra įgyvendinami ir veiksmingai apsaugo nuo nelaimingų atsitikimų. Miesto greičio riba yra 70 km / h, kad būtų išvengta greičio viršijimo. Monakas yra mažas suverenus miestas Prancūzijoje. Monako registruotos transporto priemonės yra mažos, palyginti su kitomis šalimis, ir sumažina eismo įvykių riziką.

Mikronezija

Nepaisant to, kad Mikronezija neturi gerai išvystytų kelių ir eismo teisės aktų, eismo įvykiai yra mažesni nei 1, 9 tūkst. 100 000 žmonių. Mikronezija yra maža šalis, kurią sudaro salos. Kai kurios mažos salos neturi transporto priemonių ir turi labai mažą gyventojų skaičių. Išsivysčiusios ir didesnės salos, pvz., Pohnpei, užregistruoja labai mažus mirties atvejus. Viena iš šio skaičiaus priežasčių yra mažas transporto priemonių skaičius, palyginti su kitomis šalimis. Mikronezija yra maža šalis, turinti mažą gyventojų skaičių, ir tai sumažina eismo įvykių riziką nei kitos šalys.

Švedija

Švedija užregistravo 2, 8 mirties atvejo 100 000 žmonių. Švedija taip pat vertinama kaip viena iš saugiausių transporto sistemų. Pėstieji turi zonų, apsaugančių jas nuo transporto priemonių. Dviratininkų zonas atskiria barjerai su pagrindiniais keliais. Miestuose buvo nustatytas mažo greičio apribojimas siekiant sumažinti greitį ir neapgalvotumą. Yra griežtų girtų vairavimo įstatymų, kurie griežtai įgyvendinami visoje šalyje. Greičio iškilimai ir zebros kirtimai su agresyviu apšvietimu toliau saugo pėsčiuosius nuo avarijų, kurias sukelia greičio viršijimas. Visi šie veiksniai sukelia eismo įvykius Švedijoje retai.

Kiribatis

Kiribatis turi mažą eismo įvykių skaičių 2, 9 kiekvienam 100 000 žmonių. Kiribatis yra salų konfederacija, turinti mažą gyventojų skaičių. Mažas gyventojų skaičius reiškia mažą automobilių skaičių, palyginti su kitomis tankiai apgyvendintomis šalimis. Greičio apribojimas Kiribačio miesto vietovėse yra 40 km / h, kuris veiksmingai apriboja greičio viršijimą. Vairavimas vairuojant ir vairuojant narkotikus yra nusikaltimai Kiribatyje, ir yra įstatymų, kuriais siekiama užtikrinti saugos diržų naudojimą.

Likęs pasaulis atsilieka nuo kelių eismo saugumo

Jungtinėse Amerikos Valstijose kelių eismo įvykių mirties atvejų skaičius per 100 000 žmonių per metus buvo 10, 6, o Kanadoje eismo mirties lygis yra 6, 0 už 100 000 žmonių. Nors jie gerokai prastesni už Europos normas, jie netgi neatitiko didžiausių pasaulio normų, kai užregistruota metinė eismo įvykių, viršijančių 30 įvykių, skaičius 100 000 žmonių. Tailando mirtingumas yra didžiausias - 36, 2, o Malavis artimai atsilieka nuo 35 000 mirčių 100 000 žmonių. Daugelis aukų dažnai yra dviratininkai ar pėstieji, kurie naudoja tuos pačius greitkelius ir kelius, kaip ir transporto priemonės. Todėl vis labiau pripažįstant ne vairuotojų teises keliuose gali būti daug nuveikta siekiant sumažinti visame pasaulyje eismo įvykių eismo įvykius, taip pat geresnių vairuotojų švietimo iniciatyvų ir griežtesnių transporto priemonių saugos taisyklių.

Mažiausi pasaulinio masto mirties atvejai

• Peržiūrėkite informaciją kaip:
• Sąrašas
• Diagrama

Reitingas	Šalis	Kelių eismo mirtingumas (100 000 gyventojų) 2013 m
1	Monakas	0.0
2	Mikronezija	1.9
3	Švedija	2.8
4	Kiribatis	2.9
5	Jungtinė Karalystė	2.9
6	San Marinas	3.2
7	Šveicarija	3.3
8	Nyderlandai	3.4
9	Danija	3.5
10	Maldyvai	3.5
11	Izraelis	3.6
12	Singapūras	3.6
13	Ispanija	3.7
14	Norvegija	3.8
15	Airija	4.1
16	Vokietija	4.3
17	Islandija	4.6
18	Japonija	4.7
19	Suomija	4.8
20	Palau	4.8
21	Prancūzija	5.1
22	Malta	5.1
23	Kipras	5.2
24	Australija	5.4
25	Austrija	5.4