Dešimt greičiausių traukinių pasaulyje
Greitaeigiai traukiniai veikia specialiuose geležinkeliuose, kad važiavimo laikas būtų gerokai greitesnis nei tradiciniai traukiniai. Jie dažnai keliauja daugiau nei 200 mylių per valandą greičiu ir dažniausiai naudojami kaip viešojo transporto priemonė. Kai kurie traukiniai netgi viršijo 375 mylių per valandą! Technologijos prasidėjo Japonijoje, nors ir išplito į kitas šalis ir visiškai pakeitė darbininkų patirtį. Jei anksčiau keliaujant tarp namų ir darbo galėtų būti geresnė dienos dalis ir priversti darbuotojus praleisti mažiau laiko namuose su šeima, jie dabar gali padaryti tą pačią kelionę per kelias minutes ar kelias valandas. Taip pat pasikeitė verslo kelionė, leidžianti sumažinti bilietų kainą, palyginti su oro linijomis, ir trumpesnis kelionės laikas, palyginti su įprastais traukiniais ar autobusais. Šiame straipsnyje apžvelgiami kai kurie greičiausi traukiniai pasaulyje.
Greičiausias traukinys pasaulyje
Šanchajus Maglevas
Šanchajus Maglevas, esantis Kinijoje, gali keliauti komerciškai 267 mylių per valandą (mph), nors jis gali pasiekti net 311 km / h greitį. Šis traukinys taip pat yra pirmasis pasaulyje greitaeigis magnetinis levitacijos traukinys, kuris reiškia, kad jis neliečia žemės, o vietoj to - magnetai, kuriuos galima perkelti. Išlaidos buvo 1, 2 mlrd. JAV dolerių, o investicija buvo skirta „Shanghai Pudong“ tarptautiniam oro uostui prijungti prie Pudongo kraštų, kur keliautojai prisijungia prie Šanchajaus metro linijos, kad patektų į miesto centrą. Tai yra tik 22 mylių atstumas, tačiau kelionės laikas sumažėjo nuo maždaug 35 minučių iki tik 7 minučių.
Harmony CRH380A
Antras greičiausias traukinys pasaulyje yra „Harmony CRH380A“, esantis ir Kinijoje. Jo pradinis veikimo greitis buvo 236 km / h, nors jis gali pasiekti iki 302 km / h. Po traukinio avarijos 2011 m. Darbinis greitis buvo sumažintas iki 186 km / h. Šis modelis buvo sukurtas naudoti Pekino ir Šanchajaus geležinkeliuose, jungiančiuose du didelius miestus, esančius daugiau nei 819 mylių atstumu. Šis traukinys leidžia važiuoti maždaug per 4 valandas, palyginti su beveik 10 valandų trukme.
Trenitalia Frecciarossa 1000
„Trenitalia Frecciarossa 1000“ yra trečias greičiausias traukinys pasaulyje, o Italijos greitųjų geležinkelių greitis bus iki 220 mph. Šis geležinkelių tinklas jungia visus didžiausius Italijos miestus, važiuojančius iš Turino į Veneciją, pro Milaną, ir Turiną į Salerną per Milaną, Boloniją, Florenciją ir Romą. Atstumas nuo Turino iki Venecijos yra 249 mylių ir paprastai trunka 3, 5 valandas iki 4 valandų. Naujuoju traukiniu tai bus nukirpta per valandą.
Žemiau pateikiamas išsamus dešimties greičiausių pasaulyje traukinių ir jų veikimo greičių sąrašas.
Ambicingi ateities projektai
Keletas šalių šiuo metu planuoja greitųjų traukinių sistemas, nors daugeliui vyriausybių, ypač besivystančių šalių, idėja yra brangi. Pavyzdžiui, JAV dabar greitaeigiai traukiniai dabar yra prieinami tik rytinės pakrantės miestams sujungti, tačiau šalies centrinės ir vakarinės pakrantės valstybės ieško projektų, kurie sujungtų savo didmiesčius greičiau. Tačiau vyriausybės finansavimo trūkumas sulėtino šias idėjas. Kalifornija patvirtino didelės spartos liniją, jungiančią didžiuosius miestus daugiau nei 800 mylių, nors jos statyba kelis kartus buvo atidėta. Australija taip pat planuoja greitųjų geležinkelių liniją, jungiančią Sidnėją ir Kanberą, tikėdamasi, kad ateityje ji ir toliau bus Melburnas. Ši geležinkelio linija sumažintų šiuo metu oro linijų teikiamų kelionių laiką. Šalis dar turi pradėti projektą.
Dešimt greičiausių traukinių pasaulyje
| Reitingas | Traukinys | Veikimo greitis |
|---|---|---|
| 1 | Šanchajus Maglevas | 267 mph |
| 2 | Harmony CRH380A | 236 mph |
| 3 | Trenitalia Frecciarossa 1000 | 220 mph |
| 4 | Renfe AVE | 217 mph |
| 5 | DeutscheBahn ICE | 205 mph |
| 6 | „Eurostar e320“ ir „TGV“ | 200 mph |
| 7 | Hayabusa Shinkansen E5 | 200 mph |
| 8 | Thalys | 186 mph |
| 9 | Hokuriku Shinkansen E7 | 161 mph |
| 10 | „Amtrak Acela Express“ | 150 mph |
