Dviratininkų mirtys pagal valstybes
Su sparčiai augančia automobilių pramone, labai lengva pamiršti apie daug daugiau žalios alternatyvos - pedalų varomosios transpiracijos. Dviračiai yra pasveikinti vienu iš geriausių būdų judėti, nes jie ne tik brangesni ir geresni, jie taip pat yra geresni aplinkai, nes jie neišleidžia kenksmingų teršalų taip pat, kaip ir variklinės transporto priemonės.
Tačiau turint tai omenyje, vienas svarbiausių dviejų ratų transportavimo mobiliųjų įrenginių trūkumų yra oro pagalvių trūkumas, nes yra daugybė mirčių vien tik Jungtinėse Valstijose. Tačiau mirties atvejų skaičius nepasiskirsto valstybėse, nes yra nemažai, kurie patiria didesnį nelaimingų atsitikimų, dėl kurių žūsta, skaičių.
Pvz., 2009 m. Floridoje buvo pirmoji padėtis, kai buvo žuvo žuvys dviratininkų, iš viso 107 - tik per vienerius metus. Kalifornijoje tai buvo atidžiai stebima 99 ir Teksaso 48-ame amžiuje. Dabar šie skaičiai gali turėti žmonių ginklus, nes kiekviena iš šių valstybių 2009 m. Įvyko daugiau nelaimingų atsitikimų nei aštuonių kitų valstybių derinys.
Priežastis, kodėl tai gali būti, nebūtinai yra ta, kad šiose šalyse yra mažesni dviračių įstatymai arba netgi nesaugios kelio sąlygos. Tai gali būti tiesiog tai, kad ne tik Floridoje, Kalifornijoje ir Teksasas turi daug didesnę gyventojų dalį nei vidutinė valstybė, tačiau jie taip pat turi geriausius dviračių klimatus, dėl to daugiau žmonių išvažiuoja ir apie savo dviratį. .
Šią teoriją dar remia trys valstybės, kuriose 2009 m. Žuvo mažiausios pedalo ciklo: Maine 0, Montana ir North Dakota, 1 ir Aliaskoje - 2. Tai, kad šie skaičiai yra įdomūs, yra tai, kad pagal web3.airmail pateiktus duomenis. Vidutiniškai užregistruotos šalčiausios temperatūros Aliaskoje (32, 13 laipsnių pagal Farenheitą) ir Šiaurės Dakota (40, 43 laipsnių pagal Celsijų) yra pirmos ir antros vietos, po to Maine (40, 97 laipsnių pagal Farenheitą) trečia.
Tai turėtų pasakyti tiems, kurie žiūri į didelį dviračių avarijų kiekį Floridoje, Kalifornijoje ir Teksase, kad ne tik šios valstybės turi didesnį jų piliečių skaičių, bet ir greičiausiai turi daugiau savo gyventojų dviračių pagal savo klimato sąlygas. eilučių regionai, pvz., Aliaskoje arba Meine, kur temperatūra mažesnė.
Tačiau ši informacija taip pat gali būti konstruktyviai naudojama, nes gebėjimas nustatyti, kurios valstybės turi didžiausią dviratininkų procentinę dalį, reiškia, kad galėtume tiksliai žinoti, kiek lėšų reikės šiems pokyčiams sekti.
Pavyzdžiui, Kalifornija, Florida ir Teksasas turėtų gauti daug didesnį finansinių išteklių kiekį, kad galėtų sukurti ir išlaikyti dviračių takus, taip pat dėti daugiau pastangų siekiant užtikrinti, kad šie maršrutai būtų saugūs, nes jie taip pat turi didelį kiekį nelaimingų atsitikimų, dėl kurių įvyko mirtis. Tai yra svarbūs duomenys, kuriuos reikia apsvarstyti siekiant toliau įvertinti dviračių transporto ateitį Jungtinėse Valstijose.
Dviratininkai žuvo pagal valstybę
Reitingas | Valstybė | Iš viso mirčių |
---|---|---|
1 | Floridoje | 107 |
2 | Kalifornija | 99 |
3 | Teksasas | 48 |
4 | Niujorkas | 29 |
5 | Arizona | 25 |
6 | Gruzija | 21 |
7 | Ilinojus | 20 |
8 | Mičiganas | 19 |
9 | Ohajas | 19 |
10 | Šiaurės Karolina | 16 |
11 | Pensilvanija | 15 |
12 | Luiziana | 13 |
13 | Naujasis Džersis | 13 |
14 | Merilandas | 11 |
15 | Oklahoma | 11 |
16 | Pietų Karolina | 11 |
17 | Virdžinija | 11 |
18 | Koloradas | 10 |
19 | Minesota | 10 |
20 | Misisipė | 10 |
21 | Tenesis | 9 |
22 | Vašingtonas | 9 |
23 | Oregonas | 8 |
24 | Aidahas | 7 |
25 | Indiana | 7 |
26 | Viskonsinas | 7 |
27 | Alabama | 6 |
28 | Delaveras | 6 |
29 | Masačusetsas | 6 |
30 | Nevada | 6 |
31 | Arkanzasas | 5 |
32 | Kanzasas | 5 |
33 | Kentukis | 5 |
34 | Juta | 5 |
35 | Havajai | 3 |
36 | Nebraska | 3 |
37 | Naujasis Meksikas | 3 |
38 | Aliaska | 2 |
39 | Ajova | 2 |
40 | Misūris | 2 |
41 | Vajomingas | 2 |
42 | Konektikutas | 1 |
43 | Montana | 1 |
44 | Naujasis Hampšyras | 1 |
45 | Šiaurės Dakota | 1 |
46 | Kolumbijos apygarda | 0 |
47 | Meinas | 0 |
48 | Rod Ailandas | 0 |
49 | Pietų Dakota | 0 |
50 | Vermontas | 0 |
51 | Vakarų Virdžinija | 0 |