Henry Ford - skaičiai istorijoje

Henry Ford buvo amerikiečių pramonininkas, įkūręs Ford Motor Company. Jo kompanija sukūrė ir gamino prieinamus automobilius, kurie sukėlė revoliuciją Amerikoje. Jis yra įskaitytas už masinę pigių produktų gamybą kartu su geresniu darbo užmokesčiu darbuotojams. Jo įsipareigojimas mažinti išlaidas sistemingai lėmė keletą verslo naujovių, kurios paskatino „Ford Motor Company“ augimą Šiaurės Amerikoje ir pagrindiniuose kitų žemynų miestuose.

5. Ankstyvasis gyvenimas

Henry Ford gimė 1863 m. Mičigane. Jo tėvas atvyko iš Korko grafystės, o jo motina buvo gimusi Mičigane. Henry Ford buvo pirmasis gimęs penkių vaikų šeimoje. 13 metų amžiaus jo tėvas davė jam kišeninį laikrodį, kurį jis greitai išardė ir puikiai sumontavo. Iki 15 metų jo draugai ir kaimynai atkreipė dėmesį į savo sugebėjimą išspręsti dalykus ir dažnai paprašė, kad jie nustatytų laikrodžius, kurie įgytų laikrodžių remonto reputaciją. Kai jo motina mirė 1876 m., Jis buvo nuniokotas ir išsekęs. Nepatenkintas žemės ūkio darbais, jis išvyko namo 1879 m., Kad galėtų dalyvauti mokinių mašinistėje Detroite. Jis įgis įgūdžių valdyti ir remontuoti garo variklius. Jis taip pat mokėsi buhalterijos.

4. Karjera

1891 m. Henry Ford dirbo inžinieriumi „Edison Illuminating Company“. Po trejų metų jo talentas buvo pastebėtas ir jis buvo paaukštintas į vyriausiasis inžinierius. Jis taip pat skyrė savo laiką ir išteklius asmeniniams eksperimentams su benzininiais varikliais, o 1896 m. Baigė „Ford Quadricycle“. Tais pačiais metais jis dalyvavo vykdomame susitikime, kuriame jis pristatė savo darbą Tomui Edisonui, kuris paskatino jį kurti geresnį modelį. 1898 m. Jis baigė antrąjį modelį. „Ford“ atsistatydino iš „Edison Company“ ir 1899 m. Nedelsdama įkūrė „Detroit“ automobilių kompaniją. Tačiau bendrovė buvo ištirta 1901 metais. „Ford“ 1903 metais pradėjo „Ford Motor Company“. už metus, po kurių įmonė užregistravo 100% pelno. Iki 1918 m. Daugiau nei pusė JAV automobilių buvo T modelis.

3. Pagrindiniai įnašai

Henrikas Fordas įgauna revoliuciją amerikiečių automobilių gamybos linijoje. Jis pavertė automobilį iš brangaus modelio į pigius T tipo automobilius, kuriuos galėjo sau leisti keli viduriniosios klasės amerikiečiai. Jis pasidalino įmonės pelnu su darbuotojais ir užtikrino, kad jie gyveno deramai. „Ford“ buvo malonus pacifistas, kuris prieštaravo I pasauliniam karui ir netgi rėmė taikos laivą į Europą. 1936 m. Jis kartu su savo šeima pradėjo Ford fondą, kuris siūlo dotacijas moksliniams tyrimams ir švietimui. 1914 m. Jis išleido nerūkomąją knygą, kurioje dokumentavo cigaretės rūkymo šalutinį poveikį.

2. Iššūkiai

Nors Henry Ford galbūt buvo vienas sėkmingiausių Amerikos istorijoje, jo gyvenimas nebuvo be iššūkių ir nesutarimų. Jis tvirtai laikėsi darbo sąjungos. Didėjantis kai kurių darbuotojų diskomfortas ir netinkamas elgesys sukėlė smurtą 1930 ir 1940 m. 1941 m. „Ford Motor Company“ darbuotojai streikavo priversti „Ford“ sutikti su darbuotojų reikalavimais. „Ford“ susidūrė su sveikatos problemomis, įskaitant insultą 1930-ųjų pabaigoje, todėl jam nepavyko vadovauti įmonei. Dauguma bendrovės sprendimų buvo priimti jo vardu ir be jo sutikimo. „Ford“ taip pat buvo dokumentuota kaip rasistinė nuomonė, ypač susijusi su antisemitizmu.

1. Mirtis ir palikimas

Henry Ford patyrė keletą širdies ir kraujagyslių reiškinių ir tapo protiškai neveiksniais jo gyvenimo pabaigoje. Jis apskritai netiko „Ford Motor Company“ reikalams. Jo sveikatos būklę pablogino jo sūnaus Edselio mirtis 1943 m. Jis mirė 1947 m. Balandžio 7 d., Sergant smegenų kraujavimu nuo 83 metų. Jo kūnas buvo palaidotas Fordo kapinėse Detroite. Jis yra įskaitytas už Amerikos ekonomiką kuriant pažeidžiamus šalies metus