Karakoramo greitkelis - „aštuntas pasaulio stebuklas“?

Karakoramo greitkelis, tęsiantis maždaug 800 mylių, yra vienas iš labiausiai žinomų pasaulio kelių. Kinijos ir Pakistano vyriausybės ėmėsi kelių tiesimo, kad susietų abi šalis. Kelias taip pat vadinamas „Draugystės greitkeliu“. Kelias pelnė tarptautinį šlovę, o kai kurios netgi nurodė jį kaip aštuntąjį pasaulio stebuklą dėl sunkumų, su kuriais susidūrė darbininkai, taip pat tai, kad jis yra vienas iš didžiausių pasaulio kelių. Kelio dalis eina per Karakoramo kalnus 15, 466 pėdų aukštyje.

Kelio istorija

Karakoramo greitkelio statyba prasidėjo 1959 m. Ir truko apie 20 metų. Plėtros metu dvi vyriausybės ginčijo kai kuriuos klausimus, pvz., Kur kelius. Pakistano vyriausybė pirmenybę teikė tam, kad keliauja per Mintaką, o Kinijos vyriausybė pirmenybę skyrė Khunjerabo leidimui. Galiausiai jie susitarė dėl Khunjerabo leidimo po to, kai Kinijos įrodymas, kad oro smūgiai gali lengvai paveikti „Mintaka“. Didelė dalis darbuotojų, maždaug 810 iš Pakistano ir 200 iš Kinijos, mirė statybos metu dėl nuošliaužų. Daugelis mirusių kinų darbuotojų buvo palaidoti Gilgito kapinėse. Pakistano vyriausybė kelio statybos metu labai rėmėsi Pakistano armijos inžinierių korpusu.

Karakoramo greitkelis

Karakoram greitkelis seka kelią, kuris praeityje buvo pasaulinio garso šilko kelio dalis. Jis eina per miestus, tokius kaip Abbottabad, Dasu ir Upal. Pakistano kelio dalis yra maždaug 501 mylios ir prasideda Abbottabado mieste. Pakistane iš Karakoramo greitkelio, pvz., Indo upės ir Nangos Parbato, matosi kai kurios žinomos fizinės savybės. Vyriausybės atidėjo didžiules pinigų sumas, kad galėtų atlikti kelio atnaujinimą, ypač Pakistano skyriuje.

Turizmas palei Karakoram greitkelį

Karakoramo greitkelis tapo vienu iš populiariausių turistinių vietų, nes jis pritraukia daugybę žmonių, norinčių patirti kelionės iš vienos didžiausių pasaulio kelių. Dauguma turistų, naudojančių greitkelį, yra alpinistai ir dviratininkai. Greitkelio statyba įgalino nuotykius lengvai pasiekti keletą aukštų viršūnių, pvz., Rakaposhi ir Diran. Didžiausia grėsmė regiono turizmui buvo saugumas, tačiau atitinkamų šalių vyriausybės ėmėsi priemonių saugai gerinti.

Karakoramo greitkelio poveikis

Nuo pat jos statybos pradžios abu tautoms buvo suteikta didelė ekonominė nauda, ​​ypač todėl, kad jis leidžia gyventojams greitai judėti per sieną. Kelias padidino prekybos tarp dviejų valstybių apimtį, nes prekės greitai pasiekia savo paskirties vietą. Regiono turizmas taip pat turi didžiulį ekonominį poveikį, nes turistai išleidžia daug pinigų, skatindami vietos ekonomiką. Be ekonominės naudos, Karakoramo greitkelis suteikia Pakistanui ir Kinijai didelę karinę ir strateginę naudą, ypač kalbant apie Kašmyro konfliktą.

Rekomenduojama

Vietiniai Mozambiko paukščiai
2019
Blogiausi kasybos nelaimės žmonių istorijoje
2019
Vietinės žuvų rūšys Peru
2019