Kas yra Sleet?

Laivas yra regioniniu požiūriu skirtingas terminas, susijęs su dviem pagrindinėmis kritulių formomis. Jungtinėje Karalystėje ir kitose Sandraugos šalyse šluota vadinama sniegu, kuris iš dalies tirpsta, kai jis nukrenta, o JAV jis yra klasifikuojamas kaip vienas iš trijų žiemos oro reiškinių. Nepaisant to, žiemos metu susidaro krituliai. Lietus ar ištirpęs sniegas yra sinonimas, kad atvėsta į ledą, kol pasiekia Žemės paviršių. Daugeliu atvejų apgaulė yra painiojama su kitais žiemos sniego mišiniais ir užšalęs lietus. Trys yra suformuoti panašiu procesu, tačiau pasiekia Žemės paviršių įvairiomis formomis. Priklausomai nuo intensyvumo ir trukmės, antklodė kaupiasi ant žemės pusantro colio gylyje.

Laivyno formavimas

Atmosferą sudaro penki pagrindiniai sluoksniai. Troposfera yra apatinis sluoksnis ir arčiausiai žemės. Jis yra tankiausias ne pusiaujo 12 mylių ir plonesnis prie polių 4 mylių. Žemės paviršiaus temperatūra lemia susidariusio nusodinimo tipą, kai troposfera veikia kaip sluoksnis, kuriame susidarys krituliai. Šis reiškinys paaiškina bendrą taisyklę, pagal kurią aukštesnė jūs einate į atmosferą. Kai temperatūra yra žema, debesyse susidaro krituliai, pavyzdžiui, lietaus ar sniego drebulės. Kai snaigės ar lietaus lašai nukrenta į žemę, jie juda per šiltesnę zoną virš užšalimo sluoksnio. Šiltas sluoksnis sukelia snaiges. Tada jie pereina per šaltesnį sluoksnį, kuris yra žemesnis už užšalimo tašką, todėl užšalęs snaigė ar lietaus lašelis užšaldomas. Kai jis pasiekia žemę, jis jau yra užšaldytas ir matuojamas 0, 2 colio. Tai yra mažesnis nei kruša.

Laivas dažnai painiojamas kaip šaldantis lietus, kuris eina per panašų susidarymo procesą, bet užšąla, kai pasiekiamas šaltas paviršius. Skirtingai nuo užšalimo lietaus, kurį sunkio jėga priverčia važiuoti per objektą prieš užšalimą, šluota pasiekia žemę, kai jau užšaldoma, todėl apima objektus, įskaitant medžius, kelius ir šaligatvius. Kadangi antklodės patenka į ledo granulių pavidalą, jį lengva atpažinti dėl ryškių objektų garso, kai jis nusileidžia.

Laivyno poveikis

Paprastai laivas patenka į žiemą ir, kaip žinoma, sukelia švelnus pasukimo kelias, ypač šalia perėjimų, tiltų ir praėjimų, susijusių su šaltu oru. Jie kelia didelę grėsmę keliams ir gali sukelti mirtinus nelaimingus atsitikimus, ypač tais atvejais, kai vairuotojai nesumažina ir nepadidina jų važiavimo atstumo. Sukaupimas sukelia papildomą svorį elektros linijoms ir medžių šakoms, dėl kurių jie sugenda, o tai lemia elektros energijos tiekimo nutraukimą. Jei ilguoju laikotarpiu vyrauja audringos audros, kartu su stipriais vėjais, mokyklos ir įmonės gali būti uždarytos dėl kliūčių ir elektros energijos tiekimo nutraukimo.

Nors tai yra dažnas reiškinys, žiemą svarbu likti atsargūs, nes krituliai gali sukelti pavojingas sąlygas. Vairuotojai turėtų būti budrūs, kad liktų nuošalyje nuo vietovės, kuri gali būti paveikta antklodės, užšalimo lietaus ir ledo audros.

Rekomenduojama

Ar Kanada stebi vasaros laiką?
2019
10 turtingiausių šalių pagal vidutines pajamas
2019
Šalys, kuriose yra didžiausias pardavimo mokestis
2019