Kur sunkiausia gauti vairuotojo pažymėjimą?

Daugelyje pasaulio šalių automobilių vairavimas laikomas privilegija, o ne neatimama teise. Šios šalys turi oficialią procedūrą, kurios griežtai laikomasi, kol asmuo laikomas tinkamu vairuotojo pažymėjimui. Kai kurioms šalims gali būti nustebinti, kad Europoje yra sunkiau gauti vairuotojo pažymėjimą nei Jungtinėse Valstijose. Toliau pateikiamas sąrašas šalių, kuriose vairuotojo pažymėjimo gavimas yra paprastas.

Saudo Arabija

Saudo Arabijoje vairuotojo pažymėjimą galima gauti trimis būdais. Pirmą kartą kreipiantis (moterims neseniai buvo leista vairuoti) turi būti atliktas rašytinis ir praktinis testas sertifikuotame centre. Prieš tai jie turi turėti failą, kuriame būtų jų kraujo ir akių testų ataskaitos, keturios paso dydžio nuotraukos, taip pat jūsų paso priekinių ir galinių puslapių kopijos. Jie taip pat privalo prisijungti prie vairavimo pamokų sertifikuotame institute prieš galutinį vairavimo egzaminą.

Išeiviai gali vairuoti savo gimtąsias licencijas tris mėnesius, po to jie turi kreiptis dėl Saudo Arabijos licencijos. Jų rinkmenose taip pat bus jų leidimo gyventi kopija, arabų vertimas (iš sertifikuoto instituto) jų gimtąja licencija. Jie neturi vairuoti pamokų, tačiau vairavimo egzaminas yra privalomas. Tačiau vyrai iš tokių šalių, kaip JAV, Vokietija arba Jungtinė Karalystė, gali pasivyti savo pasus vietiniais, nes Saudo Arabijos vairuotojo pažymėjimų sutartys su šiomis šalimis.

pietų Afrika

Pietų Afrikoje pirmiausia turite gauti besimokančiojo licenciją iš sertifikuoto vairuotojo pažymėjimo testavimo centro. Reikalingi dokumentai yra asmens tapatybės dokumentas, dvi nuotraukos, gyvenamosios vietos įrodymas ir komunalinių paslaugų sąskaita. Jei nesate namo savininkas, jis turi patvirtinti, kad gyvenate tame adresu. Gyventojai, gyvenantys gyvenvietėse, turi pateikti patvirtintą laišką. Taip pat turėsite išbandyti akis. Prieš rašytinius egzaminus vairuotojai mokysis kelio ženklų, eismo taisyklių ir motorinių transporto priemonių valdymo. Jei einate, galite važiuoti tik tada, kai lydi asmuo, turintis nuolatinę licenciją.

Gavę besimokančiojo licenciją, turite kreiptis dėl vairuotojo pažymėjimo ir vėl pateikti šiuos dokumentus. Praėjus K53 vairavimo egzaminui, jūs gausite laikiną licenciją prieš pastoviam atvykimui po šešių mėnesių. Užsienio piliečiai gali vairuoti savo gimtąsias licencijas per metus, po to jie gali konvertuoti į Pietų Afrikos licenciją, jei jis yra galiojantis ir išverstas į vieną iš Pietų Afrikos oficialiųjų kalbų. Konversijai reikalingas tas pats dokumentų rinkinys, kaip ir pirmą kartą taikomoms programoms.

Jungtinė Karalystė

Jungtinė Karalystė išduoda nuolatinius vairuotojo pažymėjimus trimis etapais. Pirmiausia pateikiamas laikinas vairuotojo pažymėjimas, kurį reikia pateikti. Tačiau tai turėtų būti britų gyventojas. Šiame etape išbandysite akis. Kitas žingsnis yra vairavimo teorijos egzaminas, kuris tikrina pavojaus suvokimą be jūsų eismo taisyklių ir kelio ženklų žinojimo. Vairavimo teorijos testas galioja dvejus metus, prieš kurį turi būti išlaikytas praktinis vairavimo egzaminas. Trečioji proceso dalis apima vairavimo instrukcijas, įskaitant klases iki galutinio vairavimo egzamino.

Užsienio vairuotojai gali naudoti savo gimtąsias licencijas vieneriems metams, įskaitant Šiaurės Airiją, po kurios jie turi keistis jais naudotis britų licencija. Tačiau tai taikoma tik ES / ELPA, Normandijos saloms ir kitoms „paskirtoms šalims“. Žmonės, turintys vairuotojo pažymėjimą iš kitų šalių, gali vairuoti savo gimtąsias licencijas vienerius metus, po to jie turi kreiptis dėl laikinojo vairuotojo pažymėjimo ir atlikti tą patį procesą, kaip ir naujai licencijai, įskaitant pateiktus dokumentus.

Singapūras

Norėdami važiuoti Singapūre, žmonės turi įsivesti privačią sąskaitą vienoje iš trijų paskirtų vairavimo mokyklų ir išlaikyti pagrindinės teorijos testą arba BTT. BTT minimalūs leidimo ženklai yra 45 iš 50. Tai leidžia jums kreiptis dėl pažangiosios galios teorinio testo FTT. Praėjus FTT, žmonės gauna laikiną vairuotojo pažymėjimą (PDL), kuris galioja šešis mėnesius. PDL atnaujinimo išlaidos yra vienodos. PDL yra būtina sąlyga vairavimo pamokoms, ir netgi po to vairuotojai negali važiuoti greitkeliuose.

Vairavimo pamokas galima priimti mokykloje arba privačiame instruktoriuje, kol laukiate galutinio teorijos testo rezultatų. Vairavimo pamokos taip pat gali būti priimtos prieš registruojant BTT. Tačiau, praėjus FSM, vėl mažiausiai 45 iš 50 balų, galite rezervuoti eismo policijos vairavimo egzaminą. Būkite tikri, kad esate gerai pasiruošę, nes kiekvienas testas gali kainuoti nuo 150 iki 150 Singapūro dolerių, įskaitant pašildymo sesiją, automobilių nuomos ir testo mokesčius. Vairavimo egzaminas turi būti priimtas per dvejus metus nuo FSM.

Suomija

Suomija gali mokyti vairuoti vairuotojo pažymėjimą arba pasimokyti iš artimųjų. Pastarasis turi gauti instruktoriaus leidimą ir turėti mokomąjį automobilį su papildoma pora keleivinių stabdžių, kaip vairavimo mokykloje. Suomija taip pat turi laipsnišką licencijavimo tvarką. B klasės licencijoje reikalaujama, kad pareiškėjas dalyvautų 19 teorinių pamokų ir 18 valandų vairavimo su instruktoriumi. Tai apima rašymą ant ledinių ir slidžių kursų. Po to ateina kompiuterizuotos teorijos testas ir galiausiai - miesto transporto eismo testas. C klasės licencijos mokymas yra panašus, bet ilgesnis.

Pradinė licencija galioja tik dvejus metus, per kurį naujas vairuotojas gali gauti dvi baudas, kitaip licencija atšaukiama. Šiame dvejų metų laikotarpyje yra du skirtingi etapai. Pirmasis yra praktikavimo laikotarpis, per kurį tiksliai derinate savo vairavimo įgūdžius. Antruoju, išankstiniu etapu vairuotojas gali mokytis daugiau laiko ir vairuoti tamsoje, jei tai nebuvo įtraukta į pradinį mokymą. Suomijos geografinė padėtis neleidžia vairuoti tamsiai vasaros mėnesiais.

Japonija

Vairuotojo pažymėjimo prašytojai Japonijoje gali kreiptis dėl vieno iš jų savo prefektūros vairuotojo pažymėjimų centre, kurio bandymų metodai gali skirtis nuo kitų prefektūrų. Vairavimo studentai turi baigti 30 valandų vairavimo pamokų, o ne daugiau kaip dvi valandas per dieną, o tai natūraliai padidina licencijos gavimo trukmę. Dauguma žmonių Japonijoje įsiregistruoja į paskirtas vairavimo mokyklas, kurios suteikia galimybę gauti besimokančiojo leidimą, gavus raštišką egzaminą didesne kaina. Praktinis testas yra ypač griežtas, nes pareiškėjas yra dirbtinai dramatizuojamas tikruosius scenarijus, pavyzdžiui, tik žiūrint į galinio vaizdo veidrodį.

Užsienio vairuotojai gali konvertuoti savo licencijas į japonų. Priklausomai nuo jūsų kilmės šalies, gali būti paprašyta atlikti rašytinį testą arba rašytinius ir praktinius vairavimo egzaminus. Be to, Japonijoje itin maža taškų sistema yra ypač griežta, o dažniausiai licencijų galiojimas sustabdomas arba atšaukiamas.

Vokietija

Vokietijos vairuotojo pažymėjimo prašytojai pirmiausia turi išmokti vairuoti ir išlaikyti dviejų etapų teorinį egzaminą paskirtoje vairavimo mokykloje. Mokyklos tvarko visus dokumentus, pvz., Užsiregistruoti bandymams ir tt Studentai taip pat turi išlaikyti akių patikrinimo testą ir pirmosios pagalbos kursą. Mokyklos sudaro studijų paketus rašytiniam teorijos testui, kurį sudaro programinė įranga, vadovėliai ir egzaminų pavyzdžiai. Mokyklos paprastai prisiima atsakomybę už savo studentų sėkmę ir 2014 m.

Mokyklos testus atlieka įgalioti inspektoriai, lankantys mokyklą. Praktinis mokymas apima minimalų vairavimo pamokų skaičių „Autobahn“, kaimo vietovėse ir tamsoje. Tačiau miesto vairavimas yra sudėtingiausia praktinio vairavimo egzamino dalis. Bandymo metu automobilyje yra vairavimo instruktorius, o pagalbinės funkcijos išjungiamos. Jei instruktorius turi įsikišti, tai yra nesėkmė. Perdavimo norma yra gana maža. Automobilių asociacijos priskiria tai savanoriškoms privačių mokyklų nuostatoms, kad žmonės sugrįžtų iš naujo. Užsienio licencijų konvertavimas priklauso nuo kilmės šalies.

Prancūzija

Prancūzijoje, kaip ir kitose šalyse, vairuotojo pažymėjimą galima gauti atlikus dviejų etapų egzaminą ir baigus vairuotojo kursą. Prancūzija taip pat turi laipsnišką licencijavimo sistemą žmonėms, vyresniems nei 15 metų, bet jaunesniems nei 18 metų. Vairuotojo pažymėjimas B kelia tam tikrus apribojimus vairuotojams, kuriuos lydi pilnos licencijos turėtojas. Nauji licencijos turėtojai turi bandomąjį trejų metų laikotarpį, per kurį yra tam tikrų apribojimų, pvz., Mažesnis maksimalus greičio apribojimas.

Užsieniečiai iš tam tikrų šalių gali naudoti savo vietines licencijas iki metų, po kurių jie turi būti keičiami į „permis de conduire“. Tačiau vietinė licencija turėtų būti galiojanti ir prie jos turi būti pridedamas tarptautinis vairuotojo pažymėjimas arba tinkamai patvirtintas prancūzų kalbos vertimas.

Norvegija

Vairuotojo pažymėjimo Norvegijoje gavimas yra ilgas procesas. Įvairių tautybių ir amžiaus grupių žmonėms taikomi įvairūs reikalavimai. Užregistravus internetinę paraišką, policija patikrina, ar pareiškėjas atitinka reikalavimus. Tikrinimas galioja 6 mėnesius, prieš kurį turite pradėti kitą žingsnį, skaitant visą knygą „Kelias į vairuotojo pažymėjimą“. Tada pareiškėjas teorijos egzaminui praktikuoja teorijos klausimus. Teorijos egzaminą galima atlikti artimiausioje eismo stotyje.

Dabar prasideda vairavimo instrukcijos. Mokymas susideda iš keturių dalių: pagrindinio kurso, kuris apima pirmosios pagalbos mokymą, pagrindinius automobilio ir vairavimo įgūdžius, kelių eismo įgūdžius ir galutinį mokymą. Paskutiniame segmente jūsų dabartiniai vairavimo įgūdžiai bus vertinami 45 minučių vairavimo sesijoje. Jei pareiškėjas turi gerą automobilio valdymą, jis gali būti privalomas. Vairavimo mokykla turi patvirtinti pareiškėjo pasirengimą galutiniam vairavimo egzaminui. Praėjus vairuotojo egzaminui, pareiškėjas gauna laikiną licenciją prieš nuolatinį atvykimą po mėnesio.

Kvebekas

Prašymo išduoti vairuotojo pažymėjimą Kanados Kvebeko provincijoje procesas prasideda vizija. Minimalus amžius yra 16 metų, tačiau jaunesni nei 18 metų asmenys turi turėti raštišką sutikimą iš tėvų ar teisėtų globėjų. Tada pareiškėjas pradeda privalomas vairuotojų mokymo klases. Mokymo kursą turi patvirtinti asociacija „Quebecois des Transports“ (AQTR). Pareiškėjams reikia dviejų tipų savęs identifikavimo, iš kurių vienas gali būti sveikatos draudimo kortelė, kuri patikrina asmens gebėjimą saugiai vairuoti. Kvebekas taip pat seka laipsniško vairuotojo pažymėjimo (GDL) sistemą.

Kvebekas žmonės, turintys besimokančiojo licenciją, turi turėti automobilį turintį asmenį, turintį nuolatinę licenciją. Pareiškėjai gali gauti žinių testą po dešimties mėnesių nuo besimokančiojo licencijos gavimo. Žmonės privalo vairuoti savo besimokančiojo licenciją metus, kol jie gali kreiptis dėl kelio bandymo. Be to, vairuotojas privalo sėkmingai baigti AQTR vairuotojo mokymo klasę. Vairuotojams, kurie praeina kelio bandymą, suteikiama laikina licencija, kuriai taikomi keli apribojimai. Laikinoji licencija galioja dvejus metus, po kurios vairuotojas gali gauti visą vairuotojo pažymėjimą, jei jis atitinka visus kriterijus.