Kur yra Akashi sąsiauris?

Siauras yra natūraliai suformuotas praėjimas arba vandens kelias, esantis tarp dviejų sausumos masių ir jungiantis du didelius vandens telkinius. Kai kurie bruožai yra plaukiojami, o kiti - ne dėl to, kad jie yra pernelyg sekli arba turi ne navigacinius koralų rifus ar pamatą. Daugelis sąsiaurių yra ekonomiškai naudingos. Kai kurie sąsiauriai buvo naudojami kaip laivybos maršrutai, o kiti gali generuoti potvynių energiją, kuri naudojama elektros energijai gaminti. Pavyzdžiui, Naujosios Zelandijos Kuko sąsiauryje gali atsirasti iki 5, 6 GW galios. Japonijos Akashi sąsiauris yra paskirtas tarptautiniu laivybos kanalu ir esminiu jūrų tranzito tašku.

Akashi sąsiaurio vieta

Akashi sąsiauris yra tarp Osaka įlankos Ramiojo vandenyno ir Seto vidaus pakrantės Japonijos jūroje. Akashi sąsiauriai siekia 4, 921 pėdų ilgio, o centrinės dalys susideda iš katilo formos slėnio, kuris nuleidžia 360 metrų gylio ir 1312 pėdų pločio. Potvynių srovės, einančios per sąsiaurį, juda greičiu, siekiančiu apie 9 mazgų. Geologiškai sąsiauris susideda iš keturių sluoksnių. Siauros pagrindu yra mezozoikos epochos granitas, o viduryje - Kobės sluoksnis, o viršutinė sąsiaurio dalis - cenzozikos laikų Alluvium ir Diluvium Akashi sluoksniai. Akashi sąsiaurio apylinkės yra populiarios Japonijoje kaip žvejybos rajonas. Akashi sąsiauris yra esminis taškas jūroje ir yra vadinamas tarptautiniu kanalu. Akashi sąsiaurį kasdien naviguoja beveik 1400 laivų.

Akashi Kaikyo tiltas

Akashi Kaikyo tiltas viename iš pagrindinių tiltų statybos projektų, kurie buvo vykdomi per Akashi sąsiaurį. Pakabinamasis tiltas, išilgantis 12 795 pėdų ilgio, jungia Kobe miestą su Awaji sala ant Japonijos jūros. Projektas prasidėjo 1998 m. Ir baigtas po dešimties metų. Akashi Kaikyo tiltas buvo pastatytas 4, 3 mlrd. Iš pradžių tiltas buvo skirtas naudoti ir automobiliams, ir traukiniams, bet vėliau buvo patvirtintas tik automobiliams. Tiltas kasdien vykdo beveik 23 000 automobilių.

Didžiosios Hansino žemės drebėjimas

1995 m. Po Akashi sąsiauriu patyrė galingą žemės drebėjimą. Nojimos kaltės judėjimas sukėlė žemės drebėjimą, kurio dydis matuojamas 7, 2 pagal Richterio skalę. Gedimas yra Japonijoje esančios Median Tectonic Line dalis, kuri tęsiasi iki pusės Honshu salos pietinės dalies. Žemės drebėjimas sukėlė didelę žalą Kobei ir Awaji salai. Žemės drebėjimas taip pat paveikė Akashi Kaikyo tiltą, kuris tuo metu dar buvo statomas.