Kuris miestas turi judriąją metro sistemą?

Pekino metro yra metro sistema, kuri tarnauja visam Pekino miestui. Su metine vairuotoja 3, 66 mlrd., Metro yra judriausias ne tik Kinijoje, bet ir visame pasaulyje. Sistemos vairuotojų dienos vidurkis siekia apie 9, 99 mln., Tačiau didžiausias iki šiol užfiksuotas metro buvo rekordinis 12, 69 mln. Pekino metro taip pat turi didžiausią skaičių linijų, nes ją sudaro 22 eilutės. Metro sistema yra antra pagal dydį pasaulyje, o jos bendras ilgis 372, 4 mylių viršija dar vieną metro sistemą Kinijoje, Šanchajaus metro. Pekino metro veiklą pirmiausia vykdo Pekino masinio tranzito geležinkelių operacijų korporacija, valstybinė įmonė. Metro sistema turi atlikti plataus užmojo plėtros projektą, kad iki 2021 m. Jo bendras ilgis padidėtų iki 621 mylių.

apibūdinimas

Visas metro sistemos ruožas vyksta standartiniu vėžės pločiu, kurio ilgis yra 1 415 milimetras, o elektra, išskyrus 14 ir 6 linijas, aptarnauja DC 750 V trečiosios bėgių. Pekino metro sistemą sudaro 370 stočių, kurias viršijo tik Šanchajaus metro, kuriame yra 387 stotys. Kiekvienoje iš šių stočių yra liftai, eskalatoriai ir rampos, kad būtų lengviau pasiekti neįgaliuosius. „Airport Express Line“ yra greičiausi traukiniai metro, kuriuose maksimalus greitis yra 68 mylių per valandą. Šių linijų traukiniuose yra 4-jų automobilių rinkiniai, kurie kontrastuoja 6-jų automobilių rinkinius, rodomus traukiniuose daugelyje kitų metro linijų.

Istorija

Rusijos Maskvos metro įkvėpė Pekino metro statybą ir, nors ir buvo siekiama išplėsti miesto masinio tranzito sistemą, Kinijos vyriausybė norėjo ją statyti taip, kad ji taip pat turėtų karinius taikymus. Statybų planai buvo iškelti 1950-aisiais, o šalis pasikliauja Sovietų Sąjungos technine pagalba. Vėliau projektas buvo nutrauktas, nors laikinai po diplomatinių santykių tarp Kinijos ir Sovietų Sąjungos 1960-ųjų pradžioje pablogėjo. Po daugelio metų, kai buvo užblokuota, Pekino metro statyba prasidės 1965 m. Liepos 1 d., Kai ją užsakys Kinijos vadovas Mao Zedong. Konstrukcija nebuvo be abejonių, nes dėl to buvo nugriautos svarbios kultūros struktūros, pvz., Miesto „vidinės miesto sienos“. Pirmojo metro etapo statyba buvo baigta iki 1969 m. Ir 1969 m. Spalio 1 d. tai sutapo su 20-ąja Tautų Respublikos sukaktimi. Metro inauguracinė linija 1 linija prijungė Pekino geležinkelio stotį su „Fushouling“, kurioje veikia 13 mylių.

Sauga

Kai kuriose jo stotyse metro buvo įvykę keli mirtini nelaimingi atsitikimai, o kaip priemonė ištaisyta daugybė atsargumo priemonių. Iš pradžių parduotuvės ir pardavėjai buvo daug stočių, tačiau jie visi buvo pašalinti kaip jų ribotas judėjimas avarinių evakuacijų atveju. Xidano stotį ypač paveikė valymas, nes stotyje buvo populiarus prekybos centras, kuris taip pat buvo pašalintas.

Rekomenduojama

Kas yra Ayyavazhi tikėjimai?
2019
Kas buvo kiekybinė revoliucija?
2019
Trumpalaikiai pelėda faktai: Šiaurės Amerikos gyvūnai
2019