Šalčiausias kelias pasaulyje
Kur yra „Kaulų kelias“?
R504 „Kolyma“ greitkelis yra Rusijos federalinis greitkelis, važiuojantis per Rusijos tolimąjį rytus. Jis jungia Magadaną ir Jakutską su Nizhny Bestyakh miestu, kuris yra Lenos upės krante. R504 „Kolyma“ greitkelis yra susietas su „Lena“ greitkeliu Nizhny Bestyakh. Kelias laikomas šalčiausiu pasaulio keliu. Du miestai palei kelią, Tomtor ir Oymyakon, taip pat teigia, kad jie yra šalčiausios apgyvendintos pasaulio sritys. Jis taip pat vadinamas Kaulų keliu dėl darbininkų, kurie mirė ir buvo palaidoti po keliu jo statybos metu. Kelias taip pat žinomas vietiniu mastu kaip Tpacca (maršrutas) arba Kolymskaya trassa ir yra vienintelis kelias šioje vietovėje.
„Kolyma“ greitkelio statyba
„Kolyma“ greitkelis buvo pastatytas SSRS stalinizmo laikotarpiu Dalstroy konstruktorių. Jį pastatė darbo jėga, kurią sukūrė Savvostlago darbo stovyklos kaliniai, kurie 1932 m. Pastatė pirmąją dalį. Tačiau gulago darbas tęsėsi statant iki 1953 m. Pradinis kelio ilgis buvo apie 1200 mylių. Kelio kūrimo metu tūkstančiai kalinių mirė dėl užšalimo oro ir prastų darbo sąlygų. Mirusių žmonių kaulai yra žemiau arba ant kelio. Manoma, kad negyvų kūnų palaidojimas amžinajame šlapime yra lengviau nei kasti skyles, kad juos palaidotų. Todėl greitkelis laikomas memorialu ir dažnai vadinamas kaulų keliu.
Dabartinė kelio būklė
Prieš 2008 m. Greitkelis buvo aplaidus, todėl standartinė transporto priemonė tapo nenaudojama. Tiltas nuplautas, o srautai susigrąžino keletą sekcijų. 2008 m. Keliui buvo suteiktas Federalinis kelio statusas, o šiuo metu kai kurie skyriai yra gerai prižiūrimi visą orą turintis kelias. Tačiau senas skyrius, žinomas kaip „Old Summer Road“, kuris eina per Tomtorą, iš esmės nėra išlaikytas, todėl motociklininkams tenka didelis iššūkis. Žiemą užšaldytas vanduo sudaro kietą paviršių, kuris padeda kirsti upę. Vasarą kelio sąlygos tampa ekstremalios, o purvas yra blogiausias priešas. Kelias neturi asfalto dėl to, kad permafas sukelia purvą, kai vasarą lietus sūkuris šioje zonoje sukelia kamščius. Natūralus molis virsta neįveikiama purvo antklode, kuri nuryja bet kokios rūšies motorines transporto priemones.
Pavojus keliauti ant kaulų kelio
Kolyma greitkelis yra vienas iš labiausiai nusivylusių keliautojų, turinčių nedaug žmonių, žinančių apie šalčiausią kelią pasaulyje. Žiemą kelis taip pat tampa itin pavojingas dėl didelio sniego ir labai sumažinto matomumo. Kelio būklė geriausia maždaug spalio mėnesį, kai paviršius yra pagamintas iš ledo. Per šį laiką Lenos ir Aldano ledo tiltai yra tinkami vežti. Dauguma transporto priemonių važiuoja kariuomenėje, nes jei automobilis sugenda, o gelbėjimas neatliekamas laiku, žmonės greitai užšaldys. Daugelis paminklų yra keliaujant ne tik kaliniams, kurie žuvo jo statybos metu, bet ir žmonių, kurie įšaldė iki mirties arba užpuolė laukinius gyvūnus, kol jie buvo įstrigę purvo.
