Kur yra „Randstad“?

Randstad yra didžiulis megalopolis Nyderlanduose. Jis susideda iš keturių didžiausių šalies miestų; Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Utrechtas ir jų apylinkės. Ji taip pat apima Amsterdamo oro uostą Schiphol ir Roterdamo uostą. Apie 8, 2 mln. Gyventojų sudaro Randstad vieną iš didžiausių Europos metropolijų, panašių į San Francisko įlanką ir Milano metropolitą. Jis taip pat laikomas vienu iš turtingiausių Europos miestų, turintis 262 839 000 eurų bendrojo metropolio produktą. „Randstad“ ribos nebuvo oficialiai apibrėžtos. Be keturių miestų, kai kurie apibrėžimai gali apimti Hoorno, Lelystado ir Alkmaaro miestus. Federaliniai planuotojai ir vietos valdžios institucijos tikisi, kad miestas iki 2040 m. Apims Hoorno ir Alkmaaro regioną bei Flevolandą.

Randstado geografija

Randstad yra padalintas į du didelius metropolitus; Noordvleugel ir Zuidvleugel. „Noordvleugel“ („North Wing“) „Metropolitan“ sudaro Utrechtas, Harlemas, Ijmuidenas, Gooi, Almere ir Amsterdamas, kurie taip pat yra didmiesčio širdis. „Noordvleugel“ yra apie 3, 6 mln. Žmonių, tačiau apie 1 mln. Gyventojų Utrechtas gali būti pašalintas arba įtrauktas priklausomai nuo apibrėžimo apimties. Miestas yra daug toliau nuo likusios ir yra labiau monocentrinis dėl savo ilgos istorijos Amsterdame ir Nyderlanduose. „Zuidvleugel“ (Pietų sparnas) Metropolitą sudaro Haga, Roterdamas ir mažesni Leideno ir Dordrechto miestai. Metropolitan gyventojų skaičius yra 3, 5 milijono žmonių ir turi potencialą būti „Randstad“ žinių centru.

Kultūra

Nyderlandai teigia, kad tarp „Randstad“ ir likusios Nyderlandų dalies yra žiniasklaidos ir politikos srityje. Tiek žiniasklaida, tiek vyriausybė turi savo būstinę Randstade, tačiau regionas nėra tiksli šalies kultūros tapatybės reprezentacija. Nors megalopolio kraštovaizdis ir miestai dalijasi bendrais bruožais, yra ir didelių skirtumų. Apskritai Šiaurės sparnas yra politiškai progresyvus, o pietų sparnas yra konservatyvesnis.

Transportas

Geriausia transporto infrastruktūra Nyderlanduose randama „Randstad“. Tiesą sakant, Nyderlandai laikomi turinčiais geriausios infrastruktūros pasaulyje. Geležinkeliai, tramvajus, metro ir greitkeliai jungia miestus ir miestelius, o dviračių koridoriai užtikrina saugų maršrutą į miestus ir iš jų. Megalopolio greitkeliai turi didžiulį eismą Europoje. Prieš dešimtmetį keliai buvo keturi ar šeši juostos, tačiau dauguma jų buvo išplėsti iki aštuonių ar dešimties juostų.

Geografinis ginčas

„Randstad“ per pastarąjį dešimtmetį patyrė politinę ir socialinę įtampą dėl aiškių ribų tarp didžiųjų miestų ir tarp jų esančių miestų. Mažesni miestai yra daug švaresni, saugesni ir svetingesni, todėl daugumoje miestų dirba žmonės, o miestai siūlo geresnes galimybes, pavyzdžiui, ligonines, pramogas ir darbo galimybes. Miestai auga ir plečiasi tokiu tempu, kuris grasina artimiausioje ateityje įveikti miestus.