Sunkiausi JAV miestai

Tarp miestų, kuriuos TomTom eismo indeksas nurodė kaip labiausiai užtvindytas Jungtinėse Amerikos Valstijose, įprastas eismo spūstis gatvių aprėpties požiūriu yra toks:

10. Bostonas, Masačusetsas

Naujosios Anglijos miestas Bostonas, Masačusetsas, turi kai kuriuos blogiausius srautus Jungtinėse Valstijose. Nepaisant didelių viešojo tranzito tarifų Bostone, mieste vis dar yra daug transporto priemonių. Pastaraisiais metais miestas svarsto eismo mokestį kaip pastangą sumažinti spūstis.

9. Vašingtonas

Sostinė nurodė, kad, palyginti su ankstesniais įrašais, šiek tiek pagerėjo bendra eismo situacija ir už vairo praleido laiką. Tačiau Vašingtonas susiduria su tomis pačiomis infrastruktūrinėmis problemomis, kurių masinis transportas atsilieka nuo šiuolaikinės didmiesčio paklausos. Senoji metro sistema, kuri buvo veiksminga ir novatoriškų naujovių išdidumas, išaugo pasenusi ir modernizavimo poreikiai.

8. Honolulu, Havajai

Honolulu kaltina savo eismą pasenusiu miestų planavimu, telekomunikacijomis, kurioms reikia didelių pokyčių, gyventojų skaičiaus didėjimo ir alternatyvaus patekimo į Waianae pakrantę maršruto trūkumo. Visa tai prisidėjo prie netinkamo Havajų pagrindinio miesto eismo rimo. Intensyvus eismas „Leeward Coast“ jau seniai buvo problema jos gyventojams. Su tik vienu išėjimu ir vienu įrašu kasdieninis srautas darbo dienomis išmoko rinkti srautus iš Kapolei ir netgi Mohihi gatvės Waianae, todėl vairuotojai praleidžia valandas judėdami 3 mylių per valandą greičiu. Blogiausiomis dienomis vairuotojai turi perimti ir laukti „Farrington Highway“ eismo tobulinimo. Šiuo metu yra keli kelių projektai, kuriais siekiama sumažinti spūstis Vakarų Oahu

7. Portlandas, Oregonas

Septyni transporto koridoriai šalia Portlando yra prekybos žmonėmis sąraše Jungtinėse Valstijose. Eismo indeksas užfiksavo 30% Portlando eismo spūstis, kurias sukėlė žmonės, keliaujantys į darbą ne Portlande, daugiausia į Vakarų Vašingtono apskrities aukštųjų technologijų įmones.

6. Majamyje, Floridoje

Majamio eismo spūstyse ryte piko valandomis padidėja 40%, o vakare - 60%. Nuo 2015 m. Majamio perkrovos padidėjo 16 greitkelių, o 36 reguliariai keliaujantys kelio paviršiai užtruks 125 valandas per metus reguliariai pervežant. Teoriniai kelių veiklos modeliai Majamyje neveikia, miesto biuras stengiasi suprasti tikruosius eismo modelius, priklausomai nuo dienos, savaitės dienos, metų laiko ir ypatingų įvykių. Tai leidžia rinkti ir analizuoti informaciją apie transporto priemonių elgesį kelyje.

5. San Chosė, Kalifornija

San Chosė dalijasi Kalifornijos nuskendusiu eismo likimu, ypač grėsmingu ketvirtadienio vakaro pervežimu. Šis stebėjimas buvo atliktas kartu su vairuotojo elgesio analize ieškant nuorodų, procesas, kuris vidutiniškai prideda 50, suteikia daugiau laiko kelionei ir moko kantrybės pamoką stovint dūminėje eilėje.

4. Sietlas, Vašingtonas

Aukštųjų technologijų naujovės, nenuostabu dėl pirmaujančių inovacijų miesto, renka eismo duomenis apie laiką, praleistą kelionėje. Duomenų bazėje yra labiausiai išsami informacija apie eismą, pristatytą realiuoju laiku iš viso miesto. 2016 m. Perkrovos kelių tinkle nepadidėjo, palyginti su prieš metus. Tačiau ji vis dar nėra geresnė Sietle. Sietlo vairuotojai, kurie linkę praleisti valandą kasdien vairuodami, praleidžia 148 valandas praleistų laiko per metus dėl įprastos gatvių perkrovos. Kadangi Sietlas ir toliau yra vienas iš sparčiai augančių JAV miestų dėl aukštųjų technologijų sektoriaus bumo, miesto infrastruktūra nesugeba susidoroti su didėjančiu su darbu susijusių ryšių skaičiumi.

3. Niujorkas, Niujorkas

Vasaros pradžioje „New Yorkers“ nukreipė kelią, nukreiptą į „360“ kryptį aplink „Big Apple“. Apskaičiuota, kad kiekvienas vasaros savaitgalis yra apie 2 mln. Šis stebėjimas yra kelių kamerų sintezuota informacija, kurioje neatsižvelgiama į vertinimą ir imituojamus duomenis, o tik į statistiką. Tai apima eismo sąlygas, blogas oro sąlygas arba didelio masto kelių tiesimą. Todėl tai sukelia tikrus kaltininkus, - kelius, kurių reputacija yra bloga. Stebėsenos sistema leidžia įvertinti visą kelių tinklą, o ne tik pagrindinius kelius, bet ir blokuoti eismą bei siaurą vienpusį koridorių. Naftos kainų kritimas leido sutaupyti apie 45 centus vairuotojams už galoną, palyginti su praėjusiais metais, ir tai leido protingai padidinti automobilio kelionę. Remiantis faktinio transporto priemonių greičio matavimu Manhetene, Bronkse, Queens ir Brooklyn mieste, Niujorko administracija iš tikrųjų bando laikytis eismo monstras. Kadangi dienos ataskaitose atsispindi duomenys, gauti tik iš lengvųjų automobilių vairuotojų, iššūkis yra sumažinti laiką, kurį kasdien praranda Niujorko gyventojai, stovėdami eismo kamščiais. Penktadienį ir pirmadienį pranešama, kad yra blogiausios dienos vairuoti, kai raudonų stabdžių žibintų srautas neišnyksta iki gana vėlai naktį.

2. San Franciskas, Kalifornija

San Francisko kelionės metu perpildytu laikotarpiu perkrovos lygis yra 39% didesnis nei ne piko valandomis, o tai reiškia, kad vairuotojams kelio metu prarandama daugiau kaip 30 minučių per valandą. San Francisko valdžios institucijos teigia, kad darbo vietų didinimas ir verslo veikla didėja, nes pagrindiniai eismo srautai didėja. Nuolaida yra tarša ir galimas didesnis kelių eismo dalyvių kraujo spaudimas.

1. Los Andželas, Kalifornija (45% perpildyta)

Didžiausias perkrovos lygio procentas visoje JAV buvo užregistruotas Los Andžele, o tai reiškia papildomą vairavimo laiką, kurį LA pilietis išleis keliuose, palyginti su nepalankiu eismo laikotarpiu. Miesto bendras perkrovos lygis procentais 45 proc. Per vidutinį važiavimą užtruks 45 kartus ilgesnį laiko tarpą suspaudžiant, kai reguliariai eismas. Los Andželo eismo duomenų duomenų bazė kasdien atnaujinama kasdien ir yra nuolatinis procesas. Keliais tūkstančiais vairuotojų, kelių patikrinimo metu surenkama informacija apie transporto priemonių veikimo trukmę penkiose pagrindinėse miesto vietose. Taip buvo atrasta, kad LA rajonas yra žinomas dėl labiausiai užtvindytų greitkelių segmentų visame pasaulyje, tai yra greitkeliai Orange County, Olimpiniame bulvare, Topanga Canyon bulvare ir Vignes gatvėje.