Vandens kelių užraktai ir jų vaidmuo laivyboje

5. Kodėl laivams reikia užraktų?

Laivams reikia ne tik spynos, bet ir laivai turi plaukti per upę ar kanalą į kalną arba į kalną. Kai kurios upės visame pasaulyje yra seklios vandenys ir todėl nėra laivybai tinkamos. Kai kurie kiti turi pernelyg didelį vandens srautą per lietingą sezoną. Be to, vandens lygis drastiškai skiriasi nuo vandens taško. Kad šios rūšies vandens keliai būtų plaukiojami, spynos tampa būtinomis ir dabar yra technikos stebuklas. Nėra reikalo valdyti tokius upių užraktus ar kanalų užraktus. Tačiau kai kuriems užrakto valdymo mechanizmams reikalinga elektros energija. Dažnai yra keletas užraktų, leidžiančių upių laivams be jokių pastangų sustiprinti ar pabėgti nuo upės ar kanalo. Pvz., Panamos kanalo užraktai pakelia laivus iki 85 pėdų, o tada jų efektyvūs mechanizmai juos sumažina iki tokio pat aukščio. Trumpai tariant, spynos leidžia lengviau transportuoti vandenį ir padėti įveikti vietovės skirtumus.

4. Istorinė raida

Spynos turi ilgą vystymosi istoriją, kuri prasidėjo trečiajame amžiuje prieš Kristų. Tuo metu inžinieriai sukūrė „flash“ užraktus, kad išspręstų laivų, reikalingų plaukti per įvairius upių ar kanalų pakilimus, keliaujant į viršų ir žemyn. Tačiau šie „flash“ užraktai nebuvo saugūs. Todėl Kinijos Didysis kanalas 984 m. Tai tapo modernių spynų pirmtaku. Reikšmingas pokytis įvyksta 1485 m., Kai vartai turi vožtuvo valdomas angas. Vėliau garsus dailininkas Leonardo Da Vinči 1480 m. Išrado vartus, vadinamus kiaurymės vartais. Anksčiau mediena buvo pagrindinė spynų vartų gaminimo medžiaga, tačiau 1827 m. spynos buvo susijusios su ketaus. Tik pradėjus masinę plieno gamybą tapo pagrindiniu metalu spynų ir užrakto vartų gamybai.

3. Ekonominė reikšmė

Upių ar kanalų užraktai gerokai pagerina upių baseinų ekonomiką, sumažindami vandens transportavimo laiką. Pavyzdžiui, Panamos kanalų užraktai sumažina jūrų laivų transportavimo kaštus, jungdami du vandenynus, būtent Atlanto vandenyną ir Ramiojo vandenyno. Be to, vandens transportas yra pigiausias ir seniausias žinomas transporto būdas. Todėl dauguma laivų ir laivų teikia pirmenybę tiems vandens keliams, kurie yra plaukiojami arba dirbtinai plaukiami su spynomis, kad būtų galima lengvai gabenti prekes į ilgesnius atstumus ekonomiškai efektyviu būdu. Aukščiau yra garsios Anglijos „Caen Hill Locks“.

2. Žymūs užraktai iš viso pasaulio

Kai kurie žymūs spynos visame pasaulyje yra „Caen Hill“ spynos „Kennet“ ir „Avon“ kanaluose Anglijoje, Panamos kanalo užraktai ir Misisipės upės užraktai JAV. Aukščiau yra esnos spynos, esančios Egipto Nilo upėje.

1. Aplinkos grėsmės ir alternatyvos

Kanalų užraktai kelia grėsmę vandens rūšių egzistavimui, nes šios spynos leidžia patekti į jūros vandens organizmus ir žuvis į kanalo gėlą vandenį. Be to, skirtingų vandens telkinių temperatūros skirtumas sukelia daugelio vandens rūšių veisimo problemą. Taip pat kyla grėsmė, kad gėlame vandenyje gali būti užterštas vanduo, kurį naudoja žmonės, gyvenantys aplinkinius kanalo rajonus. Deja, daugeliu atvejų nėra jokių galimų jūrinių alternatyvų spynoms, o dažnai su spynomis susijusios problemos turi būti sumažintos naudojant sausumos arba oro transportą, pvz., Vilkikų, vilkikų ir krovininių lėktuvų naudojimą.